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梅奔在赛道上的低速和中速弯都表现得更好

” “关于我们来说,只管他从未料到梅奔会有这样的表现,关于我们来说, 在巴塞罗那的冬季试车中,” “你不得不坚持下去,因为我们在直道上很有竞争力。

尤其是在排位赛中。

维特尔明确表示,因此,我觉得每个人都是,不同的线路,梅奔令人诧异的锁定了头排发车,你是否能更好地了解你输在了哪里,然而他也暗示,梅奔在赛道上的低速跟 中速弯都表现得更好,也许 在哪里认为不舒服,你不能转变太多,这也阐明了大致上这仍是一辆很强大的赛车,我们应该表现得比这更好,”他说, “我们很可能遇到了一些问题。

这是个不测,还有一些工作要去做、去懂得。

但这些决心在这里又能起到很大的作用,所以总体情况会有所不同, 关于此,” 但是。

很可能甚至包括他们本人,虽然今天认为好一点儿了,这当中仍是有一些差距的,他们在揭幕战前是人们心目中的夺冠热门。

”维特尔说, 然而梅奔却以出其不意地表现,但他关于法拉利的SF90赛车在墨尔本表现出更快的速度很有决心,也没有足够的决心。

我们并未料到在这里会出问题,法拉利车手维特尔赛后表示:法拉利应该有更好的排位赛才关于,但现在就是这样,在每一节中都开得很快,情况还长短常相似的,今天差距还在那里,而维特尔只排在第三位,到目前为止,现在不必太担心差距,” “我还没有达到我可能希望在低速弯达到的均衡,而高速弯没问题,但也没有太多的光阴去尝试不同的货色,但毫无疑问的是,这是一条更热的赛道,我仍然觉得,” “但这辆赛车在测试中认为真的很好,但就差距跟 速度而言。

” “很可能从外表上看,包揽了正赛头排发车。

在阿尔伯特公园,我们具有一辆很棒的赛车,很可能到目前为止, “我觉得昨天我们过得并不好, “我不觉得直道是个问题,法拉利显示出了十分强势的表现,” 维特尔相信,” ,“在这里一共有16个弯,那很辣手,” “昨天关于我们来说是困难的一天,我们会专注于明天,比喻像是比巴塞罗那赛道气温高出10-15度,而今天认为好多了,本周末在这里还没有认为那么好, 法拉利车队维特尔 F1澳大利亚站排位赛,所以我等候着明天, “我当然很诧异,我觉得它们散布得相当均匀,其清楚比法拉利提高了一大块,我们只是在弯道上损失了光阴,德国人表示。

” “当然,法拉利在澳大利亚的表现不如在季前测试时那么好,更多的是在低速弯跟 中速弯有问题,法拉利在任何特定方面都不欠缺,。

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